Comentaris a: Fins als collons de lloros de repetició http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/ Petit raconet on vaig deixant constància del meu pas per aquesta vall de llàgrimes Wed, 16 Feb 2011 12:00:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.6.1 Per: cani http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1894 Sat, 20 Jun 2009 19:10:29 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1894 Si voleu mirem altres aeroports. Per exemple NY, París, Milà, Frankfurt, Shiphool,etc. Tenen metro? Tren? llançadores entre terminals?
No cal fer despeses innecessaries, sols fa falta poder arribar a la terminal en un temps raonable.
Seria millor que el TGV arribi a l’aeroport?
Volar te un cost que és el d’estar lluny dels centres, per raons obvies. Si no s’accepta aquesta premisa….:P
Si volem que l’aeroport sigui una cosa centralitzada, tampoc seria recomenable.
L’important és que un aeroport ha de ser PRACTIC d’utilitzar, que no t’ajudi a perdret, espaios, clar, amb capacitat, que marxis i arribis amb els menors inconvenients possibles, sense haver d’esperar dues hores les maletes, que no te les perdin, etc.
Tot això ho té la T1. Inclós el terra, tan polit, penso que pot tenir problemes per la gent gran…mireu que us dic 😀

]]> Per: greips http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1893 Thu, 18 Jun 2009 18:53:50 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1893 francesc,
en les freqüències de pas tens raó i ho he dit des del principi: si el tren passés cada 5 minuts la discussió ja s’hauria acabat 🙂

Ara bé, no comparem la orografía de barcelona amb la de madrid. Ni el subsòl. Ni la ubicació dels aeroports. Però el metro s’està fent (6.000 milions euros de pressupost estimat) i un dia o altre arribarà. Oi?

Ara bé, també cal fer auto-crítica i ser conscients que cada obra es pretén fer a Catalunya aixeca discussions interminables que fan que tot s’allargui de manera innecessària i al final per tenir a tots contents es fan autèntiques martingales. A Madrid la fan i punt. Són les diferències entre allò més prodund del caràcter de la nació castellana (absolutista) i la catalana (confederada).

Ara bé, en comptes de mirar tant a Madrid mirem més enfora i apliquem-ho. Per exemple: Gatwick. Una bona freqüència de pas dels trens (ja tenim autobús directe al centre cada 5 minuts, i tarda ben poquet) i una llençadora elevada per comunicar les terminals cada 2 minuts. N’hi hauria ben bé prou i sortiria mooolt més econòmic que el que s’està fent ara. I els diners sobrants es podrien dedicar a la resta de territori, que té unes comunicacions ferroviàries precàries 😉

]]> Per: Francesc http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1892 Thu, 18 Jun 2009 18:44:07 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1892 @Greips:

Són dues parades de metro, Aeropuerto T1-T2-T3 (accés a la T2) i Aeropuerto T4 (accés a la planta 0 de la T4). Aquestes dues estacions permeten connectar amb el centre financer de Madrid, en Nuevos Ministerios, en poc més de 20 minuts i sense necessitat de fer cap mena de transbord.

La prolongació de la línia 8 des de l’estació de Barajas fins a la terminal T4 (2,5 km. de túnel) es va fer en un any (2006-2007), amb un pressupost de 58,5 milions d’euros (9.733.581.000 pessetes).

En el terme d’un any el tren arribarà a la terminal T1 de l’aeroport de Barcelona?

Comparem preus? Madrid: bitllet senzill metro + suplement aeroport = 2 euros. Barcelona: bitllet senzill tren = 2,80 euros. Comparem freqüències de pas?. Deixem-ho, reconec que sóc massa crític.

]]> Per: greips http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1891 Thu, 18 Jun 2009 16:31:43 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1891 Francesc: és a dir, 1 parada de metro per les 4 terminals. I aqui tenim 1 parada de tren per les 2 terminals. És a dir, el mateix servei.

Ves-te’n a Heathrow (el hub més important del món) i veuràs que tampoc arriba el metro a cada terminal, ni el tren; o vés a Gatwick (on tenen les terminals molt separades) i veuràs que hi arriba el tren i un cop allí pots agafar una mena de tramvia elevat (no sé el nom) que et fa de llançadora entre terminals; etc.

Repeteixo: entenc que es critiqui la freqüència de pas del tren però no aquesta histèria de “ni tren ni metro a la T1!”.

]]> Per: Francesc http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1890 Thu, 18 Jun 2009 15:52:52 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1890 Ens comparem amb Madrid i l’aeroport de Barajas, hi ha la línia 8 del Metro (Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4) que connecta amb les quatre terminals (T1, T2, T3 i T4), això sí pagant un suplement de 1 euro per entrar i sortir de les estacions d’aquest aeroport.

Ja ho sabem, les comparacions són sempre odioses, però ens han fet creure que tots els ciutadans espanyols hem de tenir accés a uns mateixos serveis, independentment del lloc de residència.

]]> Per: cristina http://blocs.gracianet.cat/despensaments/2009/06/18/fins-als-collons-de-lloros/comment-page-1/#comment-1888 Thu, 18 Jun 2009 10:14:14 +0000 http://blocs.gracianet.cat/despensaments/?p=736#comment-1888 Greips: !Estic totalment d’acord amb tu!

Fá temps que pensem que el Estat te une bareta mágica

]]>