Des del Campanar, el bloc roig, verd i violeta

Presenta: Eduard Urtasun, responsable de Llibertats Sexuals de Joves d'Esquerra Verda.

Intervé: Raül Romeva, eurodiputat.

Lloc: Centre Cívic Convent Sant Agustí

Adreça: Comerç, 36

divendres 10 a les 19h.

 
Debat L'Europa opaca de les finances i els seus paradisos fiscals offshore

Debat sobre un problema polític cabdal a la Unió Europea que s'analitza en el llibre de Juan Hdez.Vigueras "La Europa opaca de las finanzas y sus paraísos fiscales offshore":

Presenta l'acte: Núria Almiron, professora de la UPF i membre de TJN-Espanya.
Intervenen:

Dolors Camats, ICV-EUiA.
Antoni Comín, PSC-CPC.
Patricia Gomà, ERC.
Imma Riera, CiU.
Juan Hdez.Vigueras, autor del llibre i membre del comitè europeu de TJN.

ICV participa en la manifestació unitària convocada en motiu de la Jornada Mundial pel Treball Digne.

Activitat prevista pel dia: 07/10/2008, a les 19:00

Adreça: Via Laietana / Jonqueras

RICARD GOMÀ: “NO RECOLZAREM UN PROJECTE QUE FA DESAPARÈIXER 70.000 M2 D’EQUIPAMENTS A BARCELONA”

El president del grup municipal d’ICV-EUiA a l’Ajuntament de Barcelona, Ricard Gomà, ha assegurat avui que la coalició ecosocialista “no se sent representada” en els continguts del projecte de reforma dels terrenys del Miniestadi publicats avui per un mitjà de comunicació. “Les informacions aparegudes recullen una proposta de la regidoria d’Urbanisme que encara no s’ha consensuat al si de l’equip de govern municipal”.

 “Ja vam advertir a l’inici del procés que ICV-EUiA no acceptaria un ‘pelotazo’ urbanístic amb els terrenys del FC Barcelona”, ha recordat Gomà, que s’ha mostrat totalment contrari a que “dels 77.000 metres quadrats de superfície que avui tenen qualificació d’equipament, només un 10% s’acabin destinant a aquesta finalitat”.

El president de la coalició ecosocialista a l’Ajuntament de Barcelona ha insistit també en el compromís adquirit pel Consistori de cercar “el màxim consens dels veïns i veïnes de l’entorn en aquest projecte,
mitjançant l’impuls d’un procés participatiu que incorpori les seves aportacions i sensibilitats a la reforma d’aquest espai”.

Els tramvies circularan al llarg de tot el passeig 

i hi haurà voreres amples i pocs cotxes 

Ricard Gomà, Segon Tinent d'Alcalde (ICV-EUiA) de l'Ajuntament de Barcelona


La Diagonal esdevindrà un gran espai urbà en què les relacions entre les 
persones seran l'element prioritari, hi haurà voreres amples que convidaran
a caminar i a conviure, s'hi podrà anar amb bicicleta tranquil.lament, els
tramvies circularan al llarg de tot el passeig i no hi passaran gaires
cotxes, que a més hauran d'anar a poc a poc. No és una quimera urbana. És
la Diagonal que ja es perfila a l'horitzó, una d'aquelles utopies modestes,
quotidianes i transformadores que es van fent realitat.
 

LA DECISIÓ municipal de connectar els tramvies, entre la plaça de Francesc
Macià i la plaça de les Glòries, ha estat l'element més emblemàtic. És una
aposta carregada de convicció per al transport públic metropolità.
Implicarà una xarxa integrada de 30 quilòmetres, des del Baix Llobregat
fins al Barcelonès Nord, amb un increment substancial de la intermodalitat
--correspondència entre el tramvia i la pràctica totalitat de les línies
del metro-- i amb potencial per duplicar en poc temps el nombre actual de
passatgers.

Són les tesis que a ICV-EUiA hem defensat sempre, amb il.lusió i tenacitat,
sovint en solitari. Estem satisfets d'haver contribuït a la seva concreció
amb la nostra acció de govern, amb la nostra pràctica política
transformadora.

LA CONNEXIÓ dels tramvies ha d'enfortir un model global de mobilitat
sostenible, accessible i segura. Una estructura de mobilitat que prioritzi
els vianants, l'ús de la bicicleta i el transport públic, i que fixi una
estratègia clara de reducció del volum de cotxes.

L'Ajuntament de Barcelona treballa en aquesta perspectiva: avança la
conversió dels carrers en espais de vianants, el Bicing compta amb més de
150.000 abonats, l'àrea verda d'aparcament i les zones 30 han contribuït a
reduir i pacificar el trànsit de vehicles privats. Però encara queda molt
per fer. I queden algunes tendències potents per capgirar. Cal ampliar la
xarxa de carrils bici, prioritzar la inversió en trens de rodalies, millorar 

l'oferta de l'autobús, garantir la plena accessibilitat del metro i enfortir i integrar els sistemes de tarifació social.

Però és necessari, sobretot, que l'espai destinat als vehicles de quatre
rodes deixi de ser hegemònic. Cal posar fi a la lògica del neodesarrollismo
viari (túnels i ampliacions de vies que només portarien més i més cotxes).

MÉS important encara, per ICV-EUiA la mobilitat sostenible vertebra
l'aposta per un model de ciutat ecològica i solidària. Una Barcelona
proactiva en la lluita contra el canvi climàtic, impulsora d'una nova
cultura energètica, compromesa amb la qualitat ambiental i la protecció de
la salut. Una ciutat entesa com un entramat d'espais relacionats, com a
veritables estructures quotidianes d'inclusió i convivència. I de gestió
democràtica de conflictes urbans.

La transformació integral de la Diagonal obre una gran oportunitat: un
passeig per a les persones que permeti cosir, en lloc de segmentar, la
trama urbana, i on el tramvia i les bicicletes guanyin la partida als
cotxes. Però obre també un ventall de reptes sobre la manera de fer-ho.
Caldran processos participatius, el diàleg permanent entre l'experiència
tècnica i la vivencial, transparència i voluntat de consens a partir dels
valors que fonamenten la proposta de transformació.

SERÀ complex. Però estic segur que tant el govern municipal, les forces
polítiques, el moviment veïnal, el teixit social com la ciutadania sabrem
trobar espais de treball orientats en aquesta direcció. Una altra Diagonal
és possible. I és una bona ocasió per demostrar que és també possible la
construcció de confiança col.lectiva a l'entorn de processos de canvi urbà
nítidament progressistes. Veritable pedra de toc de la Barcelona que volem.
Des d'ICV-EUiA seguirem treballant per fer possible la nova Diagonal de les
persones, eix vertebrador d'una ciutat més ecològica i inclusiva.

Des d’ICV som conscients que en el rerefons del debat educatiu un cop més hi trobem el debat ideològic. Un debat nacional, que inclou el model d’escola catalana i el model lingüístic, un debat polític que per ICV ha d’estar centrat en l’impuls de l’escola pública i el paper de la iniciativa social, un debat social que inclou l’aposta per l’educació al llarg de la vida, la participació de les famílies o l’extensió dels drets educatius, un debat institucional, per definir el paper dels ajuntaments com a administració educativa i un debat econòmic, per garantir la inversió necessària en educació

Per ICV els dos grans objectius de la LEC són:

1. La modernització de l’escola pública, de la que Generalitat n’és el titular i se n’ha de responsabilitzar i cuidar.

Creiem que s’han fet avenços importants i que la LEC recull històriques reclamacions de la comunitat educativa:

–          La creació de les zones educatives com espais de planificació, de gestió de professorat, de recursos… per garantir la descentralització i la proximitat.

–          La possibilitat de crear centres públics únics de 3-16 anys, per garantir un oferta de tota l’escolarització en un sol centre públic.

–          L’autonomia de centres per gestionar, pel projecte educatiu i lingüístic, que garanteix que les escoles, també les públiques tenen més recursos per oferir el seu propi projecte adequat a l’entorn i les necessitats del seu alumnat.

–          L’Avaluació com a mesura de millora i qualitat permanent i no pas de competició.

2. Donar coherència al model educatiu català protagonitzat durant molts anys per l’existència d’una doble xarxa

El PNE suposa l’acord amb la gran part dels membres de la comunitat educativa per superar la idea de doble xarxa, per parlar de centres gratuïts, amb finançament públic i amb iguals requisits, obligacions i drets, sigui quin sigui el titular. 

Són elements en els que hem avançat molt però ICV no donarà el seu acord a la Llei fins que estigui clar que els continguts del Pacte Nacional per l’Educació queden recollits al text de la LEC, per tant el text ha d’assegurar els següents punts:

–          L’escolarització mixta a tots els centres públics i concertats i la laïcitat dels centres públics.

–          Un accés igualitari a les places escolars: procediment d’accés igual a tots els centres públics i concertats

–          La gratuïtat garantida de l’escolarització i la fixació dels límits en el cost de les activitats complementàries i serveis escolars.

–          La corresponsabilització de tots els centres públics i concertats en l’escolarització d’alumnes immigrants o amb necessitats educatives especials (reserva de places per zones, reducció de ràtios…)

–          La planificació de l’oferta educativa en mans del Govern com a instrument de la política educativa.

–          El paper de titular de l’escola pública que ha d’exercir el Govern per garantir la qualitat i cohesió de l’escola pública i el seu paper de referent i eix vertebrador del sistema educatiu.

En aquestes reivindicacions també altres organitzacions de la comunitat educativa coincideixen amb la nostra postura (CCOO, UGT, AJEC, FAPAC, FAPAES, Federació de moviments de renovació pedagògica) i així ens ho han fet saber a nosaltres i al Govern i ho faran saber públicament en els propers dies.

El procés de negociació no es tancarà fins el proper dimarts 29, quan el Consell Executiu aprovi o no la LEC. Avui el projecte de llei presentat pel Govern de Catalunya no garanteix els nostres objectius.

ICV només donarà suport en el si del Govern i al Parlament de Catalunya a una Llei que garanteixi l’Educació com a Servei Públic

Dolors Camats i Luis

Diputada d'ICV-EUiA

Parlament de Catalunya